בתאריך ה17.12.1903 אני,ארוויל רייט הצלחתי להטיס מטוס שאני ואחי, וילבור רייט בנינו.
המטוס שלי ושל אחי שקל כ 340 ק"ג, כנפיו היו 13 מטרים והוא הונע באמצעות מנוע שהפיק 12 כוחות סוס.
ניסיון התעופה הראשון היה בקיטי הוק צפון קרוליינה, המטוס החזיק מעמד באוויר כ-12 שניות,
המטוס טס למרחק של 39 מטרים, והגיע לגובה של כשלושה מטרים.
לאחר מספר נסיונות; בניסיון הרביעי והמוצלח מבין כולם היה כאשר המטוס העפיל לגובה של 260 מטרים וטס במשך 59 שניות. וזהו הישג גדול מאוד לתחום הטייס.
המהדורה הפריזאית "ניו יורק הראלד" סיכמו את כל הנושא במאמר שכתבו בו כך:
"האחים רייט טסו או שהם לא טסו, יש להם מכונה או שאין להם מכונה, הם למעשה טייסים או שקרנים,קשה לעוף קל להגיד "אנחנו טסנו". (10 בפברואר 1906)"
כשכל אנשי קהילת התעופה האירופאית, שמעו שמועה זו שפורסמה בעיתונים; כולם לגלגו עליי ועל אחי
וקראו לנו רמאים, העיתונים באירופה ובצרפת בעיקר, לגלגו בגלוי עלי ועל אחי.
ב-17 בספטמבר טס לצידו של אורוויל לוטננט, תומאס סלפרידג' ששימש כבוחן של המטוס מטעם הצבא.
מספר דקות לאחר המראתם, כאשר היו בגובה של כ-30 מטר, נבקע המדחף והמטוס איבד שליטה, המטוס התרסק ובעקבות כך סלפרידג' סבל משבר בגולגולת ומת, באותו הערב בבית חולים צבאי.
הייתה זו תאונת התרסקות המטוס הקטלנית הראשונה. אני נפצעתי קשה, סבלתי משבר ברגלי ובארבע מצלעותיי.
https://www.youtube.com/watch?v=U6eVjDQ36gg.
המטוס שלי ושל אחי שקל כ 340 ק"ג, כנפיו היו 13 מטרים והוא הונע באמצעות מנוע שהפיק 12 כוחות סוס.
ניסיון התעופה הראשון היה בקיטי הוק צפון קרוליינה, המטוס החזיק מעמד באוויר כ-12 שניות,
המטוס טס למרחק של 39 מטרים, והגיע לגובה של כשלושה מטרים.
לאחר מספר נסיונות; בניסיון הרביעי והמוצלח מבין כולם היה כאשר המטוס העפיל לגובה של 260 מטרים וטס במשך 59 שניות. וזהו הישג גדול מאוד לתחום הטייס.
המהדורה הפריזאית "ניו יורק הראלד" סיכמו את כל הנושא במאמר שכתבו בו כך:
"האחים רייט טסו או שהם לא טסו, יש להם מכונה או שאין להם מכונה, הם למעשה טייסים או שקרנים,קשה לעוף קל להגיד "אנחנו טסנו". (10 בפברואר 1906)"
כשכל אנשי קהילת התעופה האירופאית, שמעו שמועה זו שפורסמה בעיתונים; כולם לגלגו עליי ועל אחי
וקראו לנו רמאים, העיתונים באירופה ובצרפת בעיקר, לגלגו בגלוי עלי ועל אחי.
ב-17 בספטמבר טס לצידו של אורוויל לוטננט, תומאס סלפרידג' ששימש כבוחן של המטוס מטעם הצבא.
מספר דקות לאחר המראתם, כאשר היו בגובה של כ-30 מטר, נבקע המדחף והמטוס איבד שליטה, המטוס התרסק ובעקבות כך סלפרידג' סבל משבר בגולגולת ומת, באותו הערב בבית חולים צבאי.
הייתה זו תאונת התרסקות המטוס הקטלנית הראשונה. אני נפצעתי קשה, סבלתי משבר ברגלי ובארבע מצלעותיי.
https://www.youtube.com/watch?v=U6eVjDQ36gg.
שחף, התיאור שלך של הטיסות הראשונות ותאונת המטוס הראשונה, טובה.
השבמחקיפה מאד